Štítina - ul. Hlavní a I. Kubince, Obnova konstrukce chodníku

Obec Štítina realizuje projekt „Štítina - ul. Hlavní a I. Kubince, Obnova konstrukce chodníku“, který je spolufinancován Evropskou unií.

Předmětem projektu je provedení rekonstrukce stávajícího chodníku, který spojuje ulici Hlavní (silnice II/467) s ulicí I. Kubince (místní komunikace) v intravilánu obce Štítina.

Cílem projektu je zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu, zejména chodců, stejně tak zpřístupnit předmětný úsek osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, tj. posílit prvek bezbariérovosti. Projekt celkově přispěje ke vzájemnému respektu mezi řidičem a chodcem v rámci silničního provozu.

Výsledkem projektu bude obnova konstrukce stávajícího úseku chodníku. Dojde k výměně současné podkladní vrstvy stávajícího chodníku včetně nového krytu z betonových dlaždic. Příčný sklon chodníků bude max. 2 %, niveleta chodníku bude respektovat výškové vedení okraje silnice II/467 (ul. Hlavní) a okraje vozovky místní komunikace I. Kubince. Podél vozovky bude chodník lemován novými betonovými silničními obrubníky 15/25 cm. Odvodnění obnovované konstrukce chodníku bude řešeno stejně jako v současnosti do stávajících uličních vpustí osazených u okraje vozovky ulice I. Kubince. Součástí navržené stavební úpravy bude rovněž rozšíření vozovky stávající místní komunikace u kaple na konci obce v délce 24,50 m. Stávající vozovka obousměrná má v dotčeném úseku v současnosti šířku cca 4,50 m, čímž dochází k pojíždění plochy středového zatravněného ostrůvku mezi silnicí II/467 a komunikací na ulici I. Kubince. Z tohoto důvodu bylo navrženo rozšíření vozovky v tomto krátkém úseku na celkovou šířku 6,0 m a osazení nových betonových silničních obrubníků 15/25 cm na obou stranách rozšiřované vozovky a o celém obvodu zatravněné plochy stávajícího středového ostrůvku mezi silnicí II/467 a ulicí I. Kubince. Vzhledem k navržené šířce chodníků a obalovým křivkám oblouků v místech určených pro přecházení, kde nelze ze stavebně-technických důvodů nebo provozních podmínek, s ohledem na zajištění bezpečného pohybu osob se zrakovým postižením, provést odsazené signální pásy, byly navrženy pouze varovné pásy šíře 40 cm. Varovné pásy podél snížených silničních obrubníků budou ukončeny v místě, kde výška obrubníku dosahuje min. 80 mm nad povrchem přilehlé části vozovky.

Realizace projektu bude ukončena nejpozději do konce srpna 2022.